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A list of the COMDLG32 classes is shown in the following table.

Class	Purpose
CColorDialog	Allows the user to select or create a color
CFileDialog	Allows the user to open or save a file
CFindReplaceDialog	此处阅读全文 发表于 @ 2005年10月25日 10:14 AM | 评论 (0) 2005年10月20日 [日记]2005年10月20日     摘要： 大风大浪早上去听了M$的SQL Server 2005发布会 地点在雷迪森广场酒店，武林门那里。发布会９：００开始，我八点多就到了，拿到了前５０名才有的光盘和MSDN杂志。 1.了解SQL Server 2005的新技术、新功能 a.易用性：镜像备份更容易，自动快速切换，切换时间在３秒内；使用两个数据库进行异地镜像 b.安全性：具有加密接口，自由添加加密方法 2.看了VS.NET2005的４个Demo a.自动生成增删改界面和代码 b.Office支持 c.Smart Client d.ASP.NET2的组件、Master Page     （全文共331字）——点击此处阅读全文 发表于 @ 2005年10月20日 1:53 PM | 评论 (0) 2005年10月19日 [日记]2005年10月19日     摘要：昨天总算把驾照考出来了，真是非常运气。今天去sourceforge上看了下，1.Earth3D 上升了900多位Earth3D is a program to display the earth as a 3D globe (including heightfields) in real-time. One can zoom until cities become visible. It uses huge datasets that are loaded on demand over the internet. It is possible to embed dynamic data into the view. http://sourceforge.net/projects/earth3d/2.RoundCube 上升了700多位RoundCube Webmail is a browser-based    （全文共1570字）——点击此处阅读全文 发表于 @ 2005年10月19日 9:38 AM | 评论 (0) 2005年10月16日 [日记]2005年10月16日     摘要：今天星期天，练了两天的车，就快考试了，现在在这里总结一下： 一档没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。 二档时有情况先离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加档 四档五档减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二档的速度再换二档前进；前面有小情况，稍点点刹车换三档，脚钩油门看看可以通过就可以了。 转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二档慢速通过，弯度适中的用三档。 上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换档。 此处阅读全文 发表于 @ 2005年10月16日 6:01 PM | 评论 (0) 2005年09月12日 [日记]2005年9月12日     摘要：网上找了些有关汽车熄火的问题： 1。什么是熄火？是不是发动机在一直没有给油的情况下，惯性原因停掉了，因此熄火？ 2。为什么会熄火？是不是油给的不足，而且离合放的太快，因此发动机动力带不动该档位，因此熄火？熄火跟档位和速度也是有关的吧，如果档位高，速度慢也是要熄火的吧。 3。车暂时停着，脚一直踩着离合，但是没有给油（红灯状态），此时变速箱与发动机是分离的，发动机又没有油，这样发动机如何保持持续运转？因为一旦放了离合半联动启动的话，发动机就要带动变速箱，从而带动传动轴启动的阿？ 4。如果挂进一个档位，但是车停了（可能是惯性停止，也可能是踩死刹车停止的），这时会熄火吗？如果踩死了离合（没有挂进任何档位），车停了，会熄火吗？如果挂进了空档，车停了，这是不会熄火的吧？ 我前天第一次上车，开了一天，熄过一次火，同去的同学也熄了几次，因此急于搞清熄火原理，以免类似情况频繁发生。希望各位高手指点迷津，谢谢。 回答你的问题不需要高手，只不过你这个新手是个太“新”的    （全文共1082字）——点击此处阅读全文 发表于 @ 2005年09月12日 2:45 PM | 评论 (0) 2005年09月11日 [日记]2005年9月11日     摘要： 昨天早上去练车了，复习了一下移库、倒桩。 然后教练教我换档： 先练习脚： 1.左脚踩离合器到底，右脚抬起， 2.左脚迅速抬上一点后，再慢慢地向上抬；同时右脚轻轻踩油门。 3.左脚离开离合器，放到离合器左边 练好后，再加上手的动作： 1.左脚踩离合器到底，右脚抬起， 2.换档，加档时必须从1->2->3->4->5的顺序往上加，不能跳档，但减档时可以从5档到一档，但速度必须先踩刹车降下来。 3.档换好后，左脚马上抬上来一点，但不能太多，接着再慢慢地向上抬；同时右脚轻轻踩油门。 4.如果在一档，左脚不必拿开离合器，在其它档时必须拿开。 减档时，先踩刹车，把速度降下来，再踩离合器，再慢慢踩刹车，速度差不多后，移开刹车到油门，离合器到底，换档，离合器迅速上来一点，再右脚下去一点点，左脚上来一点点…… 昨天体验了一下3档的速度，呵呵～爽 下午去同学那里看    （全文共561字）——点击此处阅读全文 发表于 @ 2005年09月11日 2:11 PM | 评论 (0) 2005年09月09日 [日记]2005年9月9日     摘要：今天早上去考试了，8:45出发，换了一辆车，到那边是9:40左右，稍微休息了一下，说是已经到180号了。然后他叫190号前的可以进去，就进去了。做得还顺，有一两题没看过，乱猜了。结果考了97分，算是就这样过了吧。把成绩单交给教练就去上班了。 明天又得开始练车了，２２号考移库。     （全文共159字）——点击此处阅读全文 发表于 @ 2005年09月09日 3:32 PM | 评论 (0) 2005年09月08日 [日记]2005年9月8日     摘要：昨天去拿了准考证，考试时必须带上身份证与准考证。 考试时间：2005年9月9日，上午10：00左右 地点：上课的地方五楼。 昨天上课的时候看到几个PLMM，真的很PP喔。好像坐我边上的那个叫郭丽花？蓝色的衣服，淡蓝色的眼镜。 旁边吃饭的地方还真的不多，比较难找到实惠的。 经过多天看公交车司机开车，获得以下经验： 1）换档时需放开油门 2）停到公交站点步骤： a.打右方向灯 b.叮咚 c.停稳，手刹 d.开前后车门和后门监视器 e.等乘车人都上来、下车的都下去后，关前后车门和后门监视器 f.打左方向灯 g.换一档 h.销左转，再转正 i.关方向灯     （全文共371字）——点击此处阅读全文 发表于 @ 2005年09月08日 9:23 AM | 评论 (0) 2005年09月07日 [日记]2005年9月7日     摘要：这几天没去场地学车了，稍微轻松了一点点。 今天去听车理论考的最后一节课，要去拿准考证，必须带上身份证及介绍信。 据说后天就考试了，没什么准备，也没怎么看书，还差200多题没看。今天要努力看看了。 昨天拿到工资了，做了一下本月的用钱计划。 能用的钱不多了，呜～～ 今天看了一款相机： 美能达 DiMAGE Z3 400W 相素 1.12X光学变焦； 2.GT APO金圈镜头； 3.AS防抖技术； 4.带预测对焦控制、同类型中最快*1的高速AF； 5.调焦:Single shot AF，Continuous AF (with predictive focus control)，Full time AF，手动 此处阅读全文 发表于 @ 2005年09月07日 12:51 PM | 评论 (0) 2005年09月03日 [日记]2005年9月3日     摘要：今天走了很多路，很累。 早上去学车了，从7:30至11:30，这回两个人轮流练，并且那人似乎进度比较慢，多练习了些，所以上车的次数其实并不多。星期天其它练车的人也多，有时邻边上的车会干扰，堵住你的去路，只能傻傻地在那里等，呜～ 今天复习了昨天的左倒桩，然后又教了移库，比左倒桩又要复杂，两进两退： 1)一进：车在左库，向前开，右打2圈(不能打到底)，等车的左肩与前中杆对齐时，左转4圈，等车回正时右回两圈将车轮转正，再稍向前直到快碰到中杆为止，刹车。 2)一退：车在中前，向后倒，右打2圈(不能打到底)，等车的左肩与前左杆对齐时，左转4圈，等车回正时右回两圈将车轮转正，再稍向后直到快碰到后中杆为止(跟倒桩一样，看地上的黄线)，刹车。 3)二进：车在中后，向前开，右打1.25圈，等车的左头过了中杆10cm时，左转2.5圈(方向盘在左边1/4处),等杆过了车左头但未到车左肩时，右回1圈将车轮转正，再稍向前直到快碰到杆为止，刹车。 4)二退：车在右前，向后倒，右打2圈(不能打到底)，从后视镜看，当后中杆从窗中间(略左)移到窗左边不到时，左转    （全文共843字）——点击此处阅读全文 发表于 @ 2005年09月03日 11:43 PM | 评论 (0) 2005年09月02日 [日记]2005年9月2日     摘要：今天练习了昨天的右边倒桩，然后教了左边倒桩，麻烦多了。 左边前进： 1)左转1圈+1/4圈，当车左前方对准前边最左边那根桩时向右转1圈。 2)向前，左右控制一下，使车不碰到桩。 3)当完全看不见黄线时，左转到底。 4)回正 左边倒退： 1)当斜对角的桩在前面30cm处时，左转到底 2)中间那根桩在后窗时右转一圈 3)中间那根桩在后窗前面一点时左转到底 4)回看右边反光镜，当最后一根桩出现时右转两圈回正 5)马上放好手，头伸出窗外修正车尾方向。 这次还知到了离合器的三个作用： 1)离合器要踩到底才能换档 2)离合器启动时要踩到底 3)车动起来时，需要放开离合器。     （全文共358字）——点击此处阅读全文 发表于 @ 2005年09月02日 9:28 AM | 评论 (0) 2005年09月01日 [日记]2005年9月1日     摘要：1. 昨天湾湾群里讨论，说看过这些书没？ 《太级旗飘扬》 《梦里花落知多少》 长安乱 成都，爱情只有八个月 2.今天又去学车了，这次去了两小时 1)学打方向盘：两手握住方向盘，向右转放开右手，向右打方向盘，然后右手抓住十一点的地方，转正。算一圈。向右打两圈多一点到底，回两圈就正了 2)向前右方向转弯：当右边的杆刚过后车窗时向右打方向盘到底，车快正时回一圈，正时再回一圈。 3)倒桩：当杆在后车窗后1/3时，慢慢右转1/4，如此反复4次，右到底为止，再看左反光镜，当后面那根杆刚刚看到头时就左转两圈，转完后右手放十二点，左手放在门上，头伸出看后面，修正倒车方向，直到距离刚好为止。     （全文共348字）——点击此处阅读全文 发表于 @ 2005年09月01日 9:43 PM | 评论 (0) 2005年08月28日 [日记]2005年8月28日     摘要： 还是不要写工作日记了，随便记些什么事情好了。 1.今天开始学车，教练教了前进、后退。 认识了：离合器、刹车、油门、前进档、后退档。还有调座椅，因为腿较短，座椅要向前移些，再调一下靠背。最后下车时要放在空档、并且要手动刹车。 (1)在前进档时，离合器必须踩着，否则会熄火。 (2)空档才可以完全放开离合器而不会熄火。 (3)退车时车与线距离约0.3m 先记到这里了。     （全文共243字）——点击此处阅读全文 发表于 @ 2005年08月28日 6:02 PM | 评论 (0) 2005年08月13日 很多的逃離房間遊戲     摘要：很多的逃離房間遊戲    （全文共4739字）——点击此处阅读全文 发表于 @ 2005年08月13日 5:15 PM | 评论 (0) 密室逃脫第二集：绿色房间     摘要：密室逃脫第二集：绿色房间    （全文共850字）——点击此处阅读全文 发表于 @ 2005年08月13日 5:11 PM | 评论 (0) 密室逃脫第一集：红色房间     摘要：密室逃脫第一集：红色房间    （全文共76字）——点击此处阅读全文 发表于 @ 2005年08月13日 5:09 PM | 评论 (0) 2005年08月08日 [工作日记]2005年8月8日     摘要：[工作日记]2005年8月8日    （全文共274字）——点击此处阅读全文 发表于 @ 2005年08月08日 3:11 PM | 评论 (0) 2005年04月26日 [工作日记]2005年4月26日     摘要：[工作日记]2005年4月26日    （全文共114字）——点击此处阅读全文 发表于 @ 2005年04月26日 6:55 PM | 评论 (0) 2005年04月15日 [工作日记]2005年4月15日     摘要：遇到问题    （全文共217字）——点击此处阅读全文 发表于 @ 2005年04月15日 6:59 PM | 评论 (1) 2005年04月12日 [工作日记]2005年4月12日     摘要：一般，这个摘要好烦。    （全文共364字）——点击此处阅读全文 发表于 @ 2005年04月12日 12:55 PM | 评论 (0) 2005年04月10日 [工作日记]2005年4月10日     摘要：工作日记（第五周）    （全文共147字）——点击此处阅读全文 发表于 @ 2005年04月10日 12:20 PM | 评论 (0) 2005年04月03日 [工作日记]2005年4月2日 昨天愚人节，星期五了，努力工作中。 这个星期把需求确定下来了，有一天浪费掉了，然后又用了两天时间整理出表结构，完全弄懂我到底要做什么了。接下来就是无聊的编码工作。今天星期六，自己到西湖玩去了。 好久没逛西湖了。那边早就改成步行街了，还没从头到尾走一遍过。今天从六公园走到一公园，木头椅蛮多的嘛，不过都有人了。还有很多人就坐在花坛外圈上。 有的树有松鼠。 有个81岁的老人在煅练，跳铁绳，还能叉步，很强。 一公园有很多人在唱歌。 有旅游导图、刻在地上的旧杭州城区图 发表于 @ 2005年04月03日 1:01 AM | 评论 (0) Powered by: Copyright © 龙龙