昨天去看F1赛车了。并非是F1的发烧友,只是想体会和见识一下这个赛事。有这么几点收获。
1,人的审美疲劳来的很快的。
上午刚在看台上坐定,就看见一串车子飞驰而过。我们惊呼。太快了!原来汽车可以开得这样快!但它们跑了几圈之后,我就没什么感觉了,和朋友们大吃起来。下午2点,比赛正式开始,车们从眼前冲过去,快得连拍照都抓不住,声音震耳欲聋,整个场面实在震撼!但十几圈以后,我又没什么感觉了,和朋友们又大吃起来。
2,难道我们到赛场去是为了吃吗?不是,但赛车这种项目,观赏性真的有限。
朋友说,四十几圈的时候,尽管声音依旧震耳欲聋,但他几乎睡着了。55圈啊,就这么左右晃着脑袋,看一辆辆车子嗖嗖从眼皮底下飞过,跟被赛车施了催眠术差不多——单调的动作不停重复,就可催眠!
我们吃累了,想到荒野中的赛场的其他地方参观,但除了厕所,没什么可看的。花那么多钱建的赛场,是不是应该有点增值的项目呢?没有。而入场券,大家知道,我们中国人是时兴赠票的。要是以赛事为契机,搞个赛车嘉年华之类的,于观众,于赛场,都是好事啊。
另外我发现,这种赛事,如果不是内行,还是在家看电视转播看得比较明白。
3,赛车体现的是工业文明的精髓。
选手换轮胎时,我们看到,就6,7秒的功夫,谁卸谁装,一个任务有几个分解动作,卸的走哪边,装的走哪边,都是井井有条的。这是分工制的典型要求。
车手们的驾驶技术也是要讲究精确的,不能随性发挥。赛车比的是,谁更象机器而更不象人。舒马赫从第六位超越为第一位,用了多少圈啊,这中间他要保证自己不犯错误,还要抓住别人犯错误的机会。每次超车都在微妙处,而不是明显的可超越时机。这就是工业文明的产物,就象今天做生意,没有明显能赚钱的领域,惟有在自己的领域里小心控制成本,降低风险,降低废品率,才能赢。
中国人在这方面就有差距了。我们从抵达赛场,到落座,经历的就是农业文明,停车场上没有统一调度,没有规范,司机就象在自家田头上种地,互相不管不顾,保安跳来跳去,一片乱糟糟,效率太低。
不过总的来说,最后一圈过后,我们还是体会了现场看比赛的兴奋。舒马赫从车里出来时,场上欢声震天,看台几乎被红色的法拉利旗帜覆盖——当然了,多数人支持法拉利是因为只认识法拉利和舒马赫——舒马赫是真正的王,红色的王,带劲儿!
